小米新一代 SU7 正式发布，新车首次搭载 “ 小米蛟龙底盘 ”，这是小米打造的一套软硬件深度融合的高性能智能底盘系统，旨在提升操控乐趣与乘坐舒适性 。
新一代 SU7 全系标配前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架 、265mm 宽胎，以及前四活塞固定制动卡钳，为驾驶者提供稳定操控和可靠制动 。Pro 版及 Max 版进一步配备闭式双腔空气弹簧与 CDC 阻尼可变减振器，可根据需求实现悬架高低和软硬调节，使同一套底盘同时兼顾运动驾驶和家用舒适 。
SU7 在制动踏板与转向系统上进行了精细化优化 。 制动踏板参考 SU7 Ultra 脚感进行调校，同时优化制动点，使驾驶者在高速或紧急制动时更加自信 。 转向系统调校同步升级，实现更精准 、 更灵敏的操控反馈 。
“ 蛟龙底盘 ” 不仅在机械硬件上提升，还引入多项智能化能力 。 车辆搭载防滑协同控制系统，可有效降低低附着路面打滑，同时新增湿滑模式，提升冰雪 、 雨天等恶劣路况下的行驶安全性 。 系统还能通过 AI 多模态监测路面环境，自动识别湿滑情况，并提示驾驶者切换至湿滑模式，强化主动安全 。
整体来看，小米蛟龙底盘实现了硬件规格 、 底盘调校与智能化功能的全面升级，不仅增强了驾驶体验，也让乘坐舒适性和安全性同步提升，为用户提供更智能 、 灵活的出行方案 。
